Limpieza de inyectores
Un sistema de inyectores limpio hace a tu vehículo feliz.
Los inyectores son piezas con una vida útil larga pero sus reparaciones son costosas, por lo que desde el punto de vista de su bolsillo vale la pena limpiarlos constantemente y alargar al máximo su utilidad. Para evitarse malos ratos se recomienda usar un combustible de calidad.
Si bien el método de limpieza más común es usar un aditivo en el combustible esto no garantiza una limpieza completa.
Limpieza de inyectores
Si tienes dificultad para arrancar, tu vehículo pierde potencia, consume combustible que da miedo, emite muchos gases de escape y tiene daños en el catalizador puede que sea momento de fijarte en tus inyectores y limpiarlos.
Nuestro servicio de limpieza de inyectores VPS elimina el carbón de los pistones, válvulas de admisión, las cabezas de los cilindros e inyectores; ayudándole a mejorar la economía y rendimiento del motor sin tener que destaparlo. Se recomienda hacer una limpieza de inyectores cada 10.000 km para mantener su vehículo en óptimas condiciones sin carbón. Este servicio incluye:
- Aplicación de una lata de Intake Cleaner Valvoline
- Revisión de niveles
- Revisión del sistema de enfriamiento
- Revisión de fajas de accesorios
Limpieza de inyectores para motores diesel
Para motores diesel contamos con el Valvoline Professional Series Diesel Injector Cleaner Pyroil, especialmente diseñado para remover depósitos en el sistema de combustible, evitando así inyectores parcialmente tapados, la consecuente pérdida de potencia, aumento del gasto de combustible y humo excesivo.
El VPS Injector Cleaner Pyroil ayuda a mantener el patrón del inyector, reduce el ruido de la combustión, las emisiones y el humo negro, ademñas redude la degradación térmica y oxidante del gasoil, la cual tiende a oscurecer el color del combustible y puede generar depósitos que bloquean los filtros. Además este producto contiene un aditivo especial de lubricidad que lubrica la bomba de combustible e inyectores siendo apto para su uso en motores diesel modernos que requieren gasoil de ultra bajo contenido de azufre.